Другой способ дифференциации типа гайки и болта — по типу резьбы, направлению и шагу. Левая и правая резьба. V-образная и квадратная (Acme) резьба. Широкий выбор шагов резьбы (от очень крупного до очень мелкого).
Нарезание резьбы – один из наиболее распространенных и ответственных видов механической обработки. Качество получаемой резьбы напрямую влияет на прочность и функциональность конечного изделия, будь то крепежные элементы, детали машин или сложные узлы.
В этом процессе, наряду с правильно выбранным инструментом и режимами резания, огромное значение имеет применение соответствующей смазочно-охлаждающей жидкости https://divinolrus.ru/blog/sozh-dlya-narezaniya-rezby/. СОЖ выполняет комплекс важнейших функций, обеспечивая не только эффективность, но и долговечность инструмента, а также чистоту и точность обработки. Первостепенная задача СОЖ при нарезании резьбы – это снижение трения между режущей кромкой инструмента и обрабатываемой деталью. Это достигается за счет образования тонкой пленки, которая уменьшает износ инструмента, предотвращает его задирание и, как следствие, снижает вероятность поломки.
Также существует различие в размерах гаек и болтов, в зависимости от того, являются ли они метрическими или SAE, по длине болта, диаметру стержня болта, шагу резьбы и размеру головки. Еще один способ отличить тип гайки от типа болта — это форма головки (обычно шестигранная или круглая для болта) и тип инструмента, который требуется для ослабления или затягивания болта.
Стандартная отвертка, шестигранный ключ (шестигранная бита), бита (шестиконечная звезда), квадратная бита. Существуют также болты с пятиугольной головкой, используемые на пожарных гидрантах (для предотвращения несанкционированного использования), и специальные болты или винты, которые можно только затягивать, например, те, которые скрепляют кабинки общественных туалетов.
Гайки и болты авиационного класса часто имеют отверстия, просверленные по бокам их головок, чтобы облегчить их крепление проволокой из нержавеющей стали, чтобы они не ослабевали от вибрации. Существуют также гайки авиационного класса, которые имеют встроенную нейлоновую стопорную шайбу, которая использует трение для предотвращения их ослабления от вибрации.